南京南到南翔北 南京南到南翔北的火车 南京南到南翔北列车时刻表 南京南至南翔北 南京南至南翔北火车
南京南到南翔北
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南京南到南翔北 最快捷的转乘方案
组次 | 车次 | 上站 | 发时 | 到站 | 到时 | 历时 | 里程 | 票价 | 详情 |
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1 | G7225/G7228 | 南京南 | 08:56 | 上海 | 当天 10:08 | 1小时12分 | 311公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留15小时55分。全程总里程 325公里,总耗时 1小时23分,全程参考票价 ¥188。 | |||||||||
2 | G7275/G7278 | 南京南 | 20:39 | 上海 | 当天 21:58 | 1小时19分 | 302公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留3小时45分。全程总里程 316公里,总耗时 1小时30分,全程参考票价 ¥188。 | |||||||||
3 | G7297 | 南京南 | 18:05 | 上海 | 当天 19:26 | 1小时21分 | 302公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留1小时13分。全程总里程 316公里,总耗时 1小时32分,全程参考票价 ¥188。 | |||||||||
4 | G7291 | 南京南 | 09:38 | 上海 | 当天 11:03 | 1小时25分 | 302公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留16小时50分。全程总里程 316公里,总耗时 1小时36分,全程参考票价 ¥188。 | |||||||||
5 | G7295 | 南京南 | 10:39 | 上海 | 当天 12:12 | 1小时33分 | 302公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留17小时59分。全程总里程 316公里,总耗时 1小时44分,全程参考票价 ¥188。 | |||||||||
6 | G7371/G7374 | 南京南 | 16:07 | 常州 | 当天 16:52 | 45分 | 146公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 常州 | 14:04 | 南翔北 | 当天 15:04 | 1小时 | 151公里 | 票价 | 详情 | |
经常州中转停留2小时48分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时45分,全程参考票价 ¥132。 | |||||||||
7 | G7371/G7374 | 南京南 | 16:07 | 苏州 | 当天 17:26 | 1小时19分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转停留2小时49分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时46分,全程参考票价 ¥134。 | |||||||||
8 | G7371/G7374 | 南京南 | 16:07 | 无锡 | 当天 17:09 | 1小时2分 | 185公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 无锡 | 14:20 | 南翔北 | 当天 15:04 | 44分 | 112公里 | 票价 | 详情 | |
经无锡中转停留2小时49分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时46分,全程参考票价 ¥135。 | |||||||||
9 | G7135/G7138 | 南京南 | 14:28 | 苏州 | 当天 15:47 | 1小时19分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转停留1小时10分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时46分,全程参考票价 ¥134。 | |||||||||
10 | G7293 | 南京南 | 17:24 | 上海 | 当天 18:59 | 1小时35分 | 302公里 | 票价 | 详情 |
G7058 | 上海 | 18:13 | 南翔北 | 当天 18:24 | 11分 | 14公里 | 票价 | 详情 | |
经上海中转停留46分。全程总里程 316公里,总耗时 1小时46分,全程参考票价 ¥188。 |
南京南到南翔北 最便宜的转乘方案
组次 | 车次 | 上站 | 发时 | 到站 | 到时 | 历时 | 里程 | 票价 | 详情 |
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1 | G7131 | 南京南 | 12:40 | 苏州 | 当天 14:03 | 1小时23分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转,停留23小时26分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时50分,全程参考票价 ¥30。 | |||||||||
2 | G7139 | 南京南 | 15:18 | 苏州 | 当天 16:43 | 1小时25分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转,停留2小时6分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时52分,全程参考票价 ¥30。 | |||||||||
3 | G7139 | 南京南 | 15:18 | 无锡 | 当天 16:26 | 1小时8分 | 185公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 无锡 | 14:20 | 南翔北 | 当天 15:04 | 44分 | 112公里 | 票价 | 详情 | |
经无锡中转,停留2小时6分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时52分,全程参考票价 ¥50。 | |||||||||
4 | G7131 | 南京南 | 12:40 | 无锡 | 当天 13:47 | 1小时7分 | 185公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 无锡 | 14:20 | 南翔北 | 当天 15:04 | 44分 | 112公里 | 票价 | 详情 | |
经无锡中转,停留23小时27分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时51分,全程参考票价 ¥50。 | |||||||||
5 | G7139 | 南京南 | 15:18 | 常州 | 当天 16:10 | 52分 | 146公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 常州 | 14:04 | 南翔北 | 当天 15:04 | 1小时 | 151公里 | 票价 | 详情 | |
经常州中转,停留2小时6分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时52分,全程参考票价 ¥65。 | |||||||||
6 | G7131 | 南京南 | 12:40 | 常州 | 当天 13:30 | 50分 | 146公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 常州 | 14:04 | 南翔北 | 当天 15:04 | 1小时 | 151公里 | 票价 | 详情 | |
经常州中转,停留23小时26分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时50分,全程参考票价 ¥65。 | |||||||||
7 | G7139 | 南京南 | 15:18 | 丹阳 | 当天 15:53 | 35分 | 102公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 丹阳 | 13:47 | 南翔北 | 当天 15:04 | 1小时17分 | 195公里 | 票价 | 详情 | |
经丹阳中转,停留2小时6分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时52分,全程参考票价 ¥90。 | |||||||||
8 | D351/D354 | 南京南 | 20:40 | 苏州 | 当天 22:12 | 1小时32分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转,停留7小时35分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时59分,全程参考票价 ¥100。 | |||||||||
9 | D3021/D3024 | 南京南 | 19:26 | 苏州 | 当天 21:01 | 1小时35分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转,停留6小时24分。全程总里程 297公里,总耗时 2小时2分,全程参考票价 ¥100。 | |||||||||
10 | D635/D638 | 南京南 | 20:27 | 苏州 | 当天 21:58 | 1小时31分 | 227公里 | 票价 | 详情 |
G7053 | 苏州 | 14:37 | 南翔北 | 当天 15:04 | 27分 | 70公里 | 票价 | 详情 | |
经苏州中转,停留7小时21分。全程总里程 297公里,总耗时 1小时58分,全程参考票价 ¥100。 |